関西３空港需要予測：「リニア後」旅客３～４割減少

大阪府は２５日、関西国際、大阪（伊丹）、神戸の関西３空港について関西経済連合会が試算した国内線の需要予測データを公表した。官民による「関西３空港懇談会」が今年４月、３空港の一元管理案などを打ち出す際の基礎となったデータで、３空港とも中央リニア（東京－名古屋）開業後には旅客が３～４割減少するとしている。

　府情報公開審査会が２４日、開示するよう答申したことを受け、府が公開した。

　リニア開業（予測算定時は２５年度以降と想定）と合わせ、３空港と羽田を結ぶ便が廃止になると想定。２５年度とリニア開業後の需要を比較すると、旅客数は、関空が４５４万人から３０５万人（３３％減）▽伊丹が１６２３万人から１０４０万人（３６％減）▽神戸が２６７万人から１４９万人（４４％減）にそれぞれ減る。発着回数では、関空は１３．１万回から１２．３万回（６％減）▽伊丹は１３．８万回から８．８万回（３６％減）▽神戸は２万回から１．１万回（４５％減）に減り、伊丹や神戸の大幅減少を予測した。